Nesvarbu, ar neseniai įsigijote naują transporto priemonę sulazdos poslinkis, arba jūs tiesiog norite būti pasiruošę avarijai, tai puiki idėja išmokti vairuoti rankinį automobilį. Žinodami, kaip perjungti pavaras ir naudoti sankabą, gausite didesnę laisvę išsinuomoti automobilį,perkant naują transporto priemonę, ar skolintis draugo automobilį. Rankinės pavarų dėžės dažnai yra ekonomiškesnės, geresnės vilkti ir dar smagiau vairuoti. Turėdamas šias patogias spausdinimo instrukcijas, palaikantį draugą ir šiek tiek kantrybės, kiekvienas gali išmokti šio naudingo įgūdžio.
Prieš pradėdami vairuoti
Prieš sėsdami prie vairo, svarbu suprasti keletą pagrindinių faktų ir terminų, susijusių su rankine pavarų dėže. Skirtingai nei automatinė pavarų dėžė, rankinė reikalauja, kad vairuodamas vairuotojas perjungtų pavaras. Daugeliu atvejų automobilio su mechanine pavarų dėže interjeras atrodo taip pat, kaip ir automato, tačiau yra keletas subtilių ir svarbių skirtumų.
susiję straipsniai- Populiariausių sportinių automobilių dešimtukas
- Kaip vairuoti žingsnis po žingsnio
- „Ford“ transporto priemonių istorija
Tachometras
Daugelyje rankinių automobilių prietaisų skydelyje yra matuoklis, vadinamas tachometru. Norėdami nustatyti dabartinį variklio apsisukimų dažnį, galite naudoti tachometrą. Apskritai, didesni RPM reiškia daugiau galios, tačiau šiai taisyklei yra riba. Raudona matuoklio sritis, vadinama „raudona linija“, reiškia jūsų varikliui per didelius apsisukimus. Pavarų perjungimas leidžia išlaikyti RPM nepasiekiantį šio lygio.
Sankabos pedalas
Šis pedalas yra kairėje vairuotojo pusėje ir valdomas kaire koja. Paspaudus sankabos pedalą, galima išjungti esamą pavarą ir perjungti į naują pavarą.
Pavarų perjungiklis
Jūsų automobilio centrinės konsolės srityje esanti rankenėlė yra pavarų perjungiklis. Važiuodami rankiniu automobiliu, naudokite šią rankenėlę, kad pakeistumėte pavaras arba transporto priemonę įjungtumėte į neutralią padėtį. Jūs pastebėsite, kad skirstytuvo viršuje yra schema. Tai kartais vadinama „perjungimo modeliu“ ir nurodo kiekvienos pavaros vietą. Atkreipkite dėmesį į kiekvienos pavaros padėtį, įskaitant atbulinės eigos arba „R“.
Pradžia
Dabar, kai suprantate pagrindus, laikas išmokti vairuoti rankinį automobilį. Raskite vietą be daugybės kliūčių, pavyzdžiui, lygią, tuščią automobilių stovėjimo aikštelę ar galinį kelią, kuriame nėra kalvų ir labai mažai eismo.
kalakutienos konvekcinės krosnies virimo laiko skaičiuoklė
Atspausdinkite vadovą
Atsisiųskite šį patogų spausdinimo vadovą, kuriame pateikiamos pėdų padėties diagramos, aiškios nuoseklios instrukcijos ir kitos svarbios sąvokos. Mokydamiesi galite atsispausdinti ir laikyti su savimi. Jei jums reikia pagalbos atsisiųsdami spausdinimo instrukcijas, patikrinkite jasnaudingų patarimų.
Atsispausdinkite šį nemokamą rankinio perdavimo vadovą!
Susipažink su automobiliu
Prieš net pasukant raktą, puiki idėja susipažinti su automobiliu, kurį ketinate vairuoti. Atsisėskite į vairuotojo sėdynę ir įsitikinkite, kad sėdynė sureguliuota, kad galėtumėte lengvai nuspausti sankabos pedalą iki pat grindų. Pabandykite porą kartų paspausti sankabos pedalą, laikydami dešinę koją ant stabdžio, kad įsitikintumėte, jog automobilis nejuda. Pažvelkite į pavarų perjungiklio rankenėlės perjungimo modelį ir įsitikinkite, kad perjungiklis yra neutralus.
Paleiskite transporto priemonę
Dabar atėjo laikas užvesti transporto priemonę. Atlikite šiuos veiksmus:
Liepos 4-osios filmai šeimoms
- Kairia koja paspauskite sankabos pedalą iki pat grindų.
- Dešine koja paspauskite stabdį.
- Atleiskite avarinį stabdį ir dar kartą įsitikinkite, kad pavarų perjungiklis yra neutralioje padėtyje.
- Pasukite raktelį į uždegimą. Automobilis turėtų užvesti.
Perjunkite į pirmą pavarą
Kairę koją laikykite ant sankabos, o dešinę - per pertrauką. Perjunkite pirmąją pavarą, perjungdami perjungiklį kairėn ir aukštyn. Kai automobilis įjungs pavarą, galite nuimti koją nuo stabdžio.
Važiuok pirmyn
Jūs pasiruošę suktis! Štai kaip jūs važiuojate į priekį:
- Perkelkite dešinę koją, kad ji užvesta virš dujų pedalo.
- Labai lėtai pradėkite kairę koją pakelti nuo sankabos, kai dešine koja paspausite dujų pedalą. Tai vadinama „sankabos paslydimu“ ir tam gali prireikti tam tikros praktikos. Pastebėsite, kad tachometras rodomas didesnis, tuo daugiau dujų duodate automobiliui. Neduokite automobiliui per daug dujų; tachometras turėtų būti rodomas esant 2 000 aps./min. Idealiu atveju tai bus laipsniškas, sklandus judėjimas ir tai lems, kad automobilis švelniai riedės į priekį. Iš tikrųjų, kai sužinosite šį žingsnį, galite tikėtis kelis kartus pristabdyti automobilį arba staiga pasislėpti į priekį. Tam reikia tik praktikos. Jei automobilis sustoja, grįžkite į „Start the Vehicle“ ir paleiskite jį iš naujo.
- Nuimkite kairę koją nuo sankabos ir važiuokite tol, kol tachometras parodo, kad atėjo laikas perjungti antrą pavarą.
Greičiau
Kai tachometras rodo, kad variklis dirba maždaug 3000 aps./min., Laikas perjungti pavaras. Galite pastebėti, kad jūsų automobilis pritaikytas perjungti mažesniu ar didesniu apsisukimų dažniu, tačiau kol mokotės, 3000 yra geras etalonas. Klausyk variklio. Išgirsite, kaip ji riaumoja garsiau, kai priartėsite prie poreikio pasislinkti. Štai kaip jūs keičiate:
- Dešinę koją nuimkite nuo dujų pedalo.
- Kairia koja paspauskite sankabos pedalą iki pat grindų.
- Norėdami pasirinkti kitą pavarą, naudokite pavarų perjungiklį. Jei šiuo metu naudojate pirmą pavarą, turėsite pasirinkti antrą pavarą. Perkelkite perjungiklį iš dabartinės padėties į kitą.
- Lėtai pakelkite kairę koją nuo sankabos, kai dešine koja paspauskite dujų pedalą. Kai automobilis sklandžiai juda į priekį, visiškai nuimkite koją nuo sankabos.
- Pakartokite šį procesą kiekvienai pavarai.
Lėtėja
Jei reikia sulėtinti greitį, svarbu nepamiršti, kad reikia judėti ir žemyn. Jei to nepadarysite, automobilis strigs. Štai kaip pereiti žemyn:
- Dešine koja paspauskite stabdį, kol tachometras pasieks maždaug 2 000 aps./min.
- Dešinę koją vis dar laikydami ant stabdžio, kairę koją stumkite sankabos pedalą iki pat grindų.
- Perkelkite pavarų perjungiklį iš dabartinės pavaros ir į kitą pavarą žemyn.
- Dešinę koją nuimkite nuo stabdžio ir perkelkite ant dujų. Lėtai paspauskite dujų pedalą, tuo pačiu leidžiant sankabą. Automobilis lėtės.
- Norėdami ir toliau palaipsniui lėtinti automobilį, laikykite nuspaudę žemyn.
Automobilio sustabdymas
Sustojimas rankiniame automobilyje yra šiek tiek sudėtingesnis nei automobilyjeautomatinis. Kaip ir lėtindami greitį, taip ir turėsite nuspausti sankabos pedalą, kad neužstotumėte automobilio. Štai kaip galite sustoti neužstrigdami:
- Nuimkite dešinę koją nuo dujų pedalo.
- Kaire koja paspauskite sankabą iki pat grindų.
- Dešine koja nuspauskite stabdžių pedalą. Prieš žengiant stabdžiu, svarbu, kad sankaba būtų iki pat grindų.
- Perjunkite pavarų perjungiklį į neutralią padėtį ir nuimkite koją nuo sankabos. Palaukite, kol automobilis sustos.
Atgal
Jei reikia važiuoti atgal, turėsite perjungti automobilį į atbulinę eigą:
- Nuo sustojimo kaire koja paspauskite sankabą iki pat grindų.
- Perkelkite perjungiklį atgal. Ši pavara yra iki dešinės ir galinės pavarų perjungiklio galinės pusės.
- Dešinę koją uždėkite virš dujų pedalo. Išleisdami sankabą lėtai paspauskite dujų pedalą. Automobilis pradės judėti atgal.
Automobilio pastatymas
Kai būsite pasirengę pastatyti automobilį, įsitikinkite, kad transporto priemonė yra neutrali. Įjunkite stovėjimo arba avarinį stabdį ir nuimkite koją nuo stabdžių pedalo. Išjunkite degimą.
Svarbu pažymėti, kad jei statote automobilį ant kalvos, pavarą turėtumėte palikti pirmąja pavara. Tai užtikrins, kad automobilis nenuriedės, jei dėl kokių nors priežasčių sugenda stovėjimo stabdys.
Dažniausių problemų šalinimas
Kai kurie nauji vairuotojai lyginapenkių greičių perjungimasbandyti paglostyti galvą trinant pilvą. Vienu metu reikia galvoti apie daugybę dalykų, o susidurti su keliomis problemomis yra visiškai normalu. Šiuos iššūkius lengva išspręsti praktika.
Automobilis neprasidės
Jei bandote užvesti automobilį nesėkmingai, patikrinkite, ar sankabos pedalas prispaustas prie grindų. Dauguma šiuolaikinių automobilių nebus užvesti, nebent įjungta sankaba.
Variklis riaumoja
Ar variklis kelia riaumojantį garsą? Jei variklis skamba garsiai, o tachometras rodo daug skaičių, didelė tikimybė, kad sukate variklį. Tai reiškia, kad jūs duodate automobiliui per daug dujų, iki galo neįjungdami pavarų. Norėdami išspręsti situaciją, nespauskite taip stipriai ant dujų pedalo ir šiek tiek nuleiskite sankabą.
laidotuvių padėkos raštai už pinigus
Automobilis stovi
Jei pastebėsite, kad bandant važiuoti į priekį automobilis užstringa, greičiausiai dėl to, kad nesuteikiate pakankamai degalų. Išleisdami sankabą dar šiek tiek paspauskite dujų pedalą. Atminkite, kad ši dalis reikalauja daug praktikos, ir yra visiškai normalu, kai pirmą kartą mokydamasis automobilį užstoji daug.
Automobilis pasislenka į priekį
Netolygus ar staigus pagreitis taip pat yra dažna daugelio vairuotojų problema. Paprastai tai reiškia, kad sankabą išleidžiate per staiga. Pabandykite palaipsniui pakelti koją nuo pedalo ir tikriausiai gausite sklandesnį važiavimą.
Yra siaubingas šlifavimo triukšmas
Kai perjungiate pavaras, jūs priverčiate dantų seriją įsitraukti į skylių seriją. Jei jie nesutaps visiškai teisingai, išgirsite baisų malimo triukšmą. Svarbiausia čia atsipalaiduoti ir bandyti dar kartą. Reikia šiek tiek praktikos, norint žinoti, kur yra pavaros, ir įsitikinti, kad automobilis yra visiškai pavaras.
Automobilis rieda atgal ant kalno
Jei turite sustoti prie šviesos ar sustojimo ženklo ir pradėti nuo kalvos, galite pastebėti, kad automobilis rieda atgal. Tai gali būti tikrai baisu, jei esate eismas, todėl prieš išvažiuojant į miestą svarbu kiek įmanoma labiau praktikuoti situaciją. Iš esmės balansas tarp dujų ir sankabos yra šiek tiek kitoks, kai pradedate ant kalvos. Duokite automobiliui šiek tiek daugiau dujų, nei paprastai kompensuotumėte gravitacijos poveikį. Jei atsidūrėte tokioje situacijoje ir ant savo galinio buferio turite kitą automobilį, įjunkite avarinį stabdį, kai perjungiate pirmąją pavarą. Tik nepamirškite, kai tik pradėsite judėti, nedelsdami atleiskite avarinį stabdį, kad nesugadintumėte savo automobilio.
Mechaninės pavarų dėžės vairavimas eismo metu
Praktika automobilių stovėjimo aikštelėje ar užpakaliniame kelyje yra vienas dalykas, tačiau tikrasis pasaulis yra kitas. Kai būsite pasirengę išeiti į gatvę su savo naujais įgūdžiais, turėkite omenyje šiuos patarimus.
Laikykis atstumo
Laikykite šiek tiek vietos tarp savęs ir priekyje esančio automobilio. Neretai automobilis sustoja į priekį ir nenorite netyčia užkirsti kelio kitai transporto priemonei.
Negalima atlikti kelių užduočių
Važiuojant vilioja atlikti daug užduočių, tačiau lazdos poslinkiu to tikrai negalite padaryti. Jums reikia abiejų rankų, kad perjungtumėte ir vairuotumėte, ir abiejų kojų - pedalams. Tai reiškia, kad nereikia gurkšnoti kavos ar valgyti užkandžių, ir tai tikrai reiškia, kad nereikia siųsti žinučių ar kalbėti delniniu telefonu.
sociologiškai, kas yra mišri šeima?
Esant avarijai, naudokite stovėjimo stabdį, kad galėtumėte pradėti važiuoti kalvose
Blogai, kad jūsų automobilis važiuoja su įjungtu stovėjimo stabdžiu, tačiau jūs galite jį naudoti, jei norite kilti sunkumų iškilus didelio kalno viršūnei. Kartais kiti automobiliai bus labai arti jūsų galinio buferio, ir jūs nerimausite, jei bandydami paslysti sankabą, į juos riedėsite atgal. Galite laikinai įjungti stovėjimo stabdį, kad laikytumėte automobilį, kol gausite RPM ten, kur jie turi būti. Prieš nuslinkdami sankabą, atjunkite stovėjimo stabdį.
Atminkite, kad sankabą galite nuspausti stabdžiu
Sankabos laikymas automobiliui kenkia, tačiau jei reikia staigiai sustoti, tiesiog vienu metu paspauskite sankabos ir stabdžių pedalus. Idealiu atveju persijungsite į neutralią padėtį ir paleisite sankabą, tačiau svarbiausia yra sustoti, kai to reikia. Gavę daugiau praktikos, galite patobulinti savo techniką.
Nevažiuokite sankaba
Jei patekote į eismą „sustokite ir eikite“, vilioja tiesiog šiek tiek palikti sankabą, kai keičiate važiavimą ir stabdymą. Tai kenkia jūsų automobiliui ir sukels sankabos per anksti susidėvėjimą. Verčiau įsitikinkite, kad sankabą išleidžiate iki galo.
Būk ramus
Kai pirmą kartą mokaisi, vairuoti lazdos perėjimą realiame eisme gali kelti stresą. Galite užstoti automobilį, o žmonės netgi gali jus apšlifuoti. Tiesiog nepamirškite atsikvėpti ir atlikti veiksmus, kad vėl pradėtumėte. Tai atsitinka visiems, ir laikui bėgant jūs nebesijaudinsite dėl strigimo.
Kelyje per trumpą laiką
Vairuoti automobilį su mechanine pavarų dėže nebūtinai turi būti baisu. Tiesą sakant, daugeliui žmonių patinka labiau valdyti transporto priemonę, kuri atsiranda vairuojant standartą. Turėdami šiek tiek praktikos ir gero humoro jausmo, jūs greitai praleisite kelią.
